La Feria Internacional de Turismo de Madrid, organizada por IFEMA ha cerrado su 38º edición con los mejores datos de su serie histórica, y confirmando su liderazgo como gran foro de negocios de la industria mundial del turismo.

Coincidiendo con las mejores cifras del sector turístico tanto en España como a nivel mundial, el balance de FITUR, cerraba sus puertas el pasado 21 de enero con cerca de 251.000 participantes, lo que representa un crecimiento en torno al 2’5 % con respecto a 2017. La organización de esta cita destaca especialmente el creciente peso de la asistencia profesional, que durante las tres primeras jornadas ha registrado 140.120 profesionales de todo el mundo, con un aumento del 3%, contando además con la presencia de más de 7.700 periodistas de 59 países que han realizado la cobertura informativa de la Feria. Un movimiento de personas que ha generado en la ciudad un impacto económico de 260 millones de euros y 200.000 salidas nocturnas por valor de14,2 millones promovidas por Festitur.


Cabe subrayar la alta actividad de negocio y operaciones internacionales que se ha concentrado en FITUR durante sus jornadas profesionales. Solo la agenda organizada por la Feria con su programa de Compradores Internacionales, ha generado más de 6.800 encuentros de negocio, a lo que se han sumado más de 38.000 citas solicitadas a través de la web, además de los miles de encuentros bilaterales que se han ido sucediendo en los distintos stands.


Más internacional que nunca
El mayor crecimiento ha sido el registrado en la participación internacional, con un aumento del 13% y una cuota del 54% del total, liderada por África, que crece un 21%, Asia-Pacífico, un 19% y Europa, un 15%. Este crecimiento ha tenido su reflejo en la superficie neta de exposición, que ha superado los 65.000 m2, con un incremento del 5%, así como en el total de stands, 816, que ha aumentado un 8%, y en el total de empresas y entidades participantes, que este año ha superado los 10.000 procedentes de 165 países.


También es destacable el crecimiento de un sector que va ganando peso en la Feria como es el tecnológico, en respuesta al proceso de transformación que está impulsando el sector turismo, a través de las secciones Fitur Know How & Export y FiturthechY, y de la presencia de empresas desarrolladoras y proveedoras de tecnología, que han crecido un 16%.
Igualmente, #FITUR2018 ha batido récords en alcance digital, con una comunidad de 200.000 seguidores, 40 millones de impresiones y más de 21 millones de impactos en Twitter, y siendo en su primera jornada TT tendencia mundial.

Según los últimos datos publicados por la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), en 2017 se han contabilizado 248.602 unidades matriculadas en renting, lo que supone un crecimiento del 20,93%, en relación con 2016, año en el que se llegaron a registrar 205.578 unidades. De este modo, el renting ha superado el récord que se alcanzó el pasado ejercicio.
Por su parte, el mercado total en España ha registrado un aumento de las matriculaciones de un 8,53%, con 1.458.427 unidades, de las cuales el 17,05% han correspondido al renting.
En cuanto a los datos de diciembre, este sector ha contabilizado 19.439 unidades, con un incremento del 9,65%, frente al mismo mes del año pasado, cuando se registraron 17.729 vehículos.
La inversión total acumulada, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting, durante el pasado año, ha alcanzado los 4.677,20 millones de euros, un 19,75% más que en 2016, cuando se contabilizó una inversión de 3.905,80 millones de euros.

Marcas y modelos más matriculados
Renault fue la marca más matriculada en renting en el canal de empresa, durante el pasado 2017, y registró un crecimiento del 5,75%; seguida de Volkswagen, que aumentó un 4,60% y de Peugeot, con un incremento del 3,78%. Las marcas que más incrementaron su peso en renting en el canal de empresas, durante el pasado ejercicio fueron: Seat, que aumentó un 53,43%; Audi, con un 41,21% y Nissan, con un 22,51%. Las 10 marcas más matriculadas en renting en el canal de empresa, en 2017, representaron el 75,92% del total de unidades de este canal en renting, frente al 75,25% que coparon en 2016. El crecimiento experimentado por estas 10 primeras firmas fue del 13,05%, mientras el renting en el canal de empresa aumentó un 12,06%.
En lo relativo a los modelos más demandados en renting, dentro del canal de empresas, el más matriculado fue el Renault Kangoo, con un incremento del 2,23%; le siguieron el Renault Mégane, con un 11,80% y el Renault Clio, con un 16,99%. El SEAT Ibiza fue el modelo que más incrementó sus matriculaciones en renting en el canal de empresa, con una subida del 107,05%; seguido del Peugeot Partner II, con un incremento del 31,42% y del Citroën Berlingo, con un 23,68%. Estos 10 modelos más matriculados, en 2017, acapararon el 28,87% del total de vehículos matriculados en renting en el canal de empresas, mientras que en 2016, habían supuesto el 28,46%. El crecimiento experimentado por estos 10 primeros modelos, en 2017, fue del 13,64% en relación a 2016.
Durante 2017 se matricularon en renting 2.498 unidades de las distintas modalidades de eléctricos (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que ya sitúa al porcentaje de penetración de esta energía por encima del 1% (1,01%); mientras que las 8.428 unidades de eléctricos que se matricularon en el total del mercado significaron un 0,58%. El peso que aportó el renting a las matriculaciones totales de eléctricos, durante el pasado año, fue del 29,64%.

La actividad aumenta en medio de un crecimiento continuo de los nuevos pedidos y la tasa de creación de empleo se acelera, sin embargo, el sentimiento decae a su mínima de trece meses en medio de la incertidumbre ante la situación en Cataluña.


Según IHS Markit PMI® Sector Servicios Español, el sector servicios español se mantuvo cómodamente en territorio de expansión en octubre, con aumentos marcados de la actividad y de los nuevos pedidos, así como un ritmo más rápido de creación de empleo tras analizar los datos recopilados en octubre. No obstante, el ritmo de expansión de la actividad comercial fue el más lento desde enero pasado en medio de informes de que la incertidumbre política en Cataluña ralentizó el crecimiento. Del mismo modo, el grado de confianza empresarial bajó hasta su mínima en poco más de un año.

El Índice de Actividad Comercial ajustado estacionalmente bajó del nivel 56.7 registrado en septiembre a 54.6 en octubre. Mientras, la actividad ha aumentado todos los meses durante los últimos cuatro años. La última expansión fue marcada, pero la más lenta desde enero pasado.

Un elemento central del último incremento de la actividad comercial fue el aumento de la actividad de los clientes generado por unas mejores condiciones de mercado. Por otro lado, algunos encuestados indicaron que la situación política en Cataluña restringió el crecimiento. La expansión de la actividad fue generalizada en todos los subsectores cubiertos por el estudio. El aumento más rápido lo registraron las empresas de Correos y Telecomunicaciones, seguidas por las de Transportes y Almacenamientos.

Aumento en los pedidos
Los nuevos pedidos continuaron aumentando fuertemente en octubre, aunque al igual que ha ocurrido con la tendencia de la actividad, se registró una desaceleración en la tasa de expansión, vinculada a demoras en la toma de decisiones entre los clientes. Puesto que los nuevos pedidos siguieron aumentando, las empresas de servicios observaron otro incremento mensual de los pedidos pendientes de realización. De hecho, el ritmo de acumulación se aceleró por segundo mes consecutivo, hasta el más rápido desde julio de 2015.


Las empresas respondieron a la presión en la capacidad volviendo a contratar personal adicional en octubre. El empleo ha aumentado por trigésimo séptimo mes consecutivo, y el último aumento fue más rápido que en septiembre. Algunas de las empresas encuestadas comentaron que contrataron a personal para trabajar en departamentos comerciales. Según los encuestados, esta inversión en equipos comerciales está destinada a apoyar el crecimiento de la actividad comercial a lo largo de los próximos doce meses. Las firmas se mantuvieron optimistas de que la actividad comercial aumentará, aunque el sentimiento cayó hasta su mínimo de 13 meses en medio de preocupación por la situación en Cataluña.


Los precios pagados aumentaron fuertemente durante el mes, y la tasa de inflación se aceleró hasta la más rápida desde abril pasado. Los encuestados indicaron que el aumento de los gastos de personal fue el principal factor responsable del aumento de los costes. El sector de Hoteles y Restaurantes señaló el incremento más rápido de los costes. La repercusión del aumento de los costes a los clientes se tradujo en una subida de las tarifas, y algunas empresas indicaron que la mejora de la demanda fortaleció su poder de fijación de precios. No obstante, la tasa de inflación fue modesta y más lenta que en el mes anterior.

Según datos publicados por la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting en 2017 hasta el 31 de octubre de 2017, han contabilizado 208.319 unidades, lo que supone un crecimiento del 22,02%, en relación a las 170.735 matriculaciones del mismo periodo de 2016. Por tanto, en octubre ya se han superado los registros de todo 2016, que ascendieron a 205.578 unidades y marcaron un récord de matriculaciones en renting.
En cuanto al mercado total de España, se han acumulado unas matriculaciones de 1.212.111 unidades, de enero a octubre, de las cuales el 17,19% han correspondido al renting.
En cuanto a los datos registrados en octubre, el renting ha registrado 18.329 unidades, lo que supone un incremento del 24,25%, respecto a octubre del año pasado, cuando se registraron 14.752 vehículos.
En relación a la inversión realizada en la adquisición de vehículos por las compañías de renting, de enero a octubre de este año, se han alcanzado los 3.940 millones de euros, un 21,50% más que en el mismo periodo de 2016, en el que se contabilizó una inversión de 3.243 millones de euros.
 
Marcas y modelos más matriculados
De nuevo, la marca más matriculada en renting, en el canal de empresa en el acumulado de enero a octubre de 2017, fue Renault, que registró un crecimiento del 15,03%; seguida de Volkswagen, que aumentó un 5,77% y de Peugeot, con un incremento del 11,91%. Las marcas que más incrementaron su peso en renting en el canal de empresas fueron: Audi, que aumentó un 34,77%; Seat, con un 33,28% y Nissan, con un 26,49%. Las 10 marcas más matriculadas en renting en el canal de empresa, en los primeros 10 meses del año, representaron el 75,89% del total de unidades de este canal en renting, frente al 77,03% que coparon en el mismo periodo de 2016. El crecimiento experimentado por estas 10 primeras firmas fue del 11,18%, mientras el renting en el canal de empresa aumentó un 12,86%.
Por modelos, los más demandados, dentro del canal de empresas, es el Nissan
Qashqai, de nuevo, fue el más matriculado, con un incremento del 17,56%; le siguieron el Renault Kangoo, con un 4,78% y el Renault Clio, con un 21,20%. El SEAT Ibiza, un mes más, fue el modelo que más incrementó sus matriculaciones en renting en el canal de empresa, con un alza del 106,56%; seguido del Peugeot Partner II, con un 61,11% y del Citroën Berlingo, con un 39,93%.
Estos 10 modelos más matriculados, desde enero a octubre de 2017, acapararon el 28,89% del total de vehículos matriculados en renting en el canal de empresas, mientras que en mismo periodo de 2016 supusieron el 27,55%. El crecimiento experimentado por estos 10 primeros modelos fue del 12,86% en relación al acumulado hasta el final de octubre de 2016.
 

Juan Manuel Blanco, comprador en FCC, explica qué aspectos deben tenerse en cuenta para llevar a buen término la contratación de viajes.

La evolución del número de viajes de negocio en los primeros meses del año se sitúa en torno al 3%, en línea con la tendencia registrada durante el 2016. Los datos disponibles ponen de manifiesto el dinamismo de la actividad viajera de las empresas, que viene presentando comportamientos positivos desde el 2012. Las previsiones de GEBTA para el conjunto del ejercicio 2017 nos hacen pensar que el ejercicio se comportará en términos muy parecidos al 2016, con aumento en intensidad viajera y un crecimiento algo inferior en términos de gasto, respecto del año anterior. Entrevistamos a Marcel Forns Bernhardt, su director general.

La negociación de la Flota de Vehículos desde Compras, a mi modo de entender, debe gestionarse como una Categoría de Compras, no como un proyecto aislado dada la envergadura que tiene y el impacto en la propia organización. En cualquier caso, sea cual sea la estrategia que se quiera seguir, un único consejo: priorizar la seguridad, cuidado del medio ambiente que redundará en última instancia en ahorro de costes.

El renting de flotas goza de buena salud. Sólo en la primera mitad del año se registraron 141.000 unidades, frente a las 114.442, acumuladas al primer semestre del pasado año. La cuota de penetración del renting en el total del mercado se mantuvo en el 18,07%.

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