La Asociación Española de Renting de Vehículos ha presentado los datos completos de la evolución del renting en el primer semestre de 2020 y los detalles de cómo está afectando la crisis de la COVID-19 a los principales parámetros del sector.

Los datos de las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting, en el acumulado a abril de 2020, se cifran en 56.166 unidades, lo que supone una caída del 46,44% sobre el mismo periodo del año anterior, en el que se contabilizaron 104.873 unidades, según infora la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER). En cuanto a los resultados del mercado total en España.

El sector automoción en su conjunto (fabricantes de vehículos, proveedores, concesionarios, distribuidores, talleres, renting, alquiladoras y actividades de reciclaje y desguace que componen toda la cadena de valor del sector, así como otras asociaciones de vehículos de motor) pide al Gobierno que apruebe un plan de choque nacional de medidas urgentes y específicas para el automóvil y otros vehículos, como vehículos industriales, autobuses, motocicletas o ciclomotores.

La Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) ha publicado los datos relativos a la procedencia de fabricación de los vehículos de renting matriculados en España durante 2019.

-El renting ha matriculado 229.970 automóviles, hasta septiembre de 2019, y acumula un incremento del 9,53%

-El peso del renting en el total del mercado es del 20,06%

-Las inversiones en compra de vehículos generadas por el sector del renting alcanzan los 4.485 millones de euros, con un incremento del 16,52%

-El renting matricula el 33,55% del total de vehículos eléctricos registrados en el mercado
español.

El aumento experimentado por esta tecnología en renting, en relación al acumulado de los nueve primeros meses de 2018, es del 80,69%

La Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) ha publicado los datos de las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting, hasta septiembre de 2019, que se elevan a 229.970 unidades, lo que supone un crecimiento del 9,53% sobre el mismo periodo de 2018, en el que se contabilizaron 209.955 unidades.

En cuanto a los resultados del mercado total en España, las matriculaciones registran un descenso acumulado del 6,21%, con 1.146.494 unidades.

El peso del renting en el total de las matriculaciones se sitúa en el 20,06%.
En septiembre, el renting de vehículos ha contabilizado 19.896 unidades, un 45,84% más que en el mismo mes del año pasado, cuando se matricularon 13.642 unidades.

La inversión total, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting, hasta septiembre de 2019, ha alcanzado los 4.485 millones de euros, un 16,52% más que en el mismo periodo de 2018, cuando se contabilizó una inversión de 3.849 millones de euros.

Agustín García, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, comenta los resultados:
«Los datos de matriculaciones de renting correspondientes al último mes de septiembre son espectaculares, al registrar un incremento del 45,84%. Por otro lado, el crecimiento acumulado se mantiene y seguimos ganando peso en el mercado. El automóvil está viviendo una época marcada por grandes cambios y el renting está aprovechando la oportunidad para convertirse en la respuesta que muchos usuarios de movilidad necesitan. Las esperanzas de cerrar un gran año para el renting están fundadas en los datos y también en la tendencia social que busca formas alternativas a la propiedad tradicional».

Marcas y modelos más matriculados

Las 10 marcas más matriculadas en renting en el canal de empresa, hasta septiembre de 2019, han representado el 73,68%, frente al 72,58% que supusieron en 2018. El crecimiento experimentado por estas 10 primeras firmas ha sido del 9,70%, mientras el renting, en el canal de empresa, acumula un aumento del 8,07%.

En lo relativo a los 10 modelos más demandados en renting, en el acumulado a septiembre de 2019, estos han acaparado el 26,81% del total de vehículos matriculados en renting en el canal de empresas, mientras que, en el mismo periodo de 2018, supusieron el 23,59%. Estos 10 primeros modelos, en este periodo, han aumentado su presencia en el canal de empresa un 22,82%.

En el acumulado a septiembre de 2019 se han matriculado en renting 4.678 unidades de las distintas modalidades de eléctricos (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido
enchufable diésel), lo que supone el 2,03% del total de las matriculaciones en renting; mientras que las 13.944 unidades matriculadas de eléctricos en el total del mercado significan un 1,22%. El peso que
aporta el renting a las matriculaciones totales de eléctricos es del 33,55%. La matriculación de vehículos eléctricos de renting ha aumentado con respecto a los datos acumulados a septiembre de 2018, un 80,69%.

La Asociación Española de Renting de Vehículos ha presentado los datos completos de la evolución del renting al cierre de junio.

El número de vehículos matriculados por las compañías de renting hasta septiembre de 2018, suma ya 209.955 unidades, lo que supone un crecimiento del 10,51%, sobre el mismo periodo de 2017, en el que se contabilizaron 189.990 unidades. En cuanto a los resultados del mercado total en España, el incremento acumulado es del 11,30%, al matricular 1.221.184 unidades, lo que sitúa el peso del renting en el total de las matriculaciones se sitúa en un 17,19%. Todos estos son los últimos datos publicados por la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER).

En septiembre, el renting de vehículos contabilizó 13.642 unidades, un 15,32% menos que en el noveno mes de 2017, cuando se matricularon 16.110 unidades. El canal de empresas del renting ha crecido en el acumulado un 17,51% en relación al mismo periodo de 2017 y el renting tiene un peso del 32,50%, sobre el total de las matriculaciones de este canal.

Respecto a la inversión total, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting, ha alcanzado los 3.849 millones de euros, un 8,12% más que en el año anterior, momento en el que se contabilizó una inversión de 3.560 millones de euros.

Marcas y modelos más matriculados
Las diez marcas más matriculadas en renting en el canal de empresa, en este tiempo, han representado el 72,58%, frente al 74,29% que supusieron en el mismo periodo de 2017. El crecimiento experimentado por estas diez primeras firmas ha sido del 14,81%, mientras el renting, en el canal de empresa, ha aumentado un 17,51%.
Y en lo relativo a los diez modelos más demandados en renting, estos han acaparado el 27,59% del total de vehículos matriculados en renting en el canal de empresas, mientras que, en el mismo periodo de 2017, supusieron el 26,18%. El crecimiento experimentado por estos modelos, en este ejercicio, ha sido del 23,85% en relación al año pasado.

Matriculaciones por tipo de propulsión
De enero a septiembre de 2018 se han matriculado en renting 2.589 unidades de las distintas modalidades de eléctricos (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 1,23% del total de las matriculaciones en renting; mientras que las 8.589 unidades de eléctricos matriculadas en el total del mercado significan un 0,70%. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de eléctricos, hasta septiembre, es del 30,14%.

La Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) ha hecho públicos los datos de las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting, acumulados hasta agosto de 2018, que han sumado 196.313 unidades, lo que supone un crecimiento del 12,90%, sobre el mismo periodo de 2017, en el que se contabilizaron 173.880 unidades.

En cuanto a los resultados del mercado total en España, el incremento acumulado es del 14,02%, al matricular 1.136.811 unidades, y sitúa el peso del renting en el total de las matriculaciones en un 17,27%. Solo en agosto, este mercado contabilizó 16.438 unidades, un 37,72% más que en el octavo mes de 2017, en el que se matricularon 11.936 unidades.

El canal de empresas ha crecido en el acumulado a agosto de 2018 un 21,25% en relación con el mismo periodo de 2017 y adquiere un peso del 32,48%, sobre el total de las matriculaciones de este canal, y la inversión total, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting, en este periodo, ha alcanzado los 3.602 millones de euros, un 10,53% más que en los ocho primeros meses de 2017, momento en el que se contabilizó una inversión de 3.259 millones de euros.

Marcas y modelos más matriculados
Las 10 marcas más matriculadas en el canal de empresa, en estos meses, han representado el 72,37%, frente al 74,00% que supusieron en el mismo periodo de 2017. El crecimiento experimentado por estas 10 primeras firmas ha sido del 18,58%, mientras el renting, en el canal de empresa, ha aumentado un 21,25%.

En lo relativo a los 10 modelos más demandados en renting, en los ocho primeros meses de 2018, estos han acaparado el 27,75% del total de vehículos matriculados en renting en el canal de empresas, mientras que, en el mismo periodo de 2017, supusieron el 26,07%. El crecimiento experimentado por estos 10 primeros modelos, en este ejercicio, ha sido del 29,07% en relación al mismo periodo del año pasado.

Matriculaciones por tipo de propulsión
En cuanto al tipo de propulsión, durante los ocho primeros meses de 2018 se han matriculado 2.368 unidades de eléctricos, entre eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel, lo que supone el 1,21% del total de las matriculaciones en renting; mientras que las 7.589 unidades de eléctricos, matriculadas en el total del mercado significan un 0,67%. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de eléctricos, hasta agosto, es del 31,20%.

La Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) ha hecho públicos datos relativos a la procedencia de fabricación de los vehículos de renting matriculados en España durante el primer semestre de 2018. Según se desprende de los mismos, las matriculaciones de vehículos de este mercado producidos en España aumentaron un 11,15%, durante el pasado semestre, en relación al mismo periodo de 2017.

Así, el 29,52% de estas unidades matriculadas, que incluye turismos y todoterrenos, derivados, furgonetas y pick up, vehículos comerciales ligeros, vehículos industriales y cuatriciclos, salieron de alguna de las 17 factorías situadas en España. En total, los vehículos producidos en España matriculados en renting fueron 45.771. Así, el total del mercado, excluido el renting, registró 180.811 unidades fabricadas en España, lo que supuso el 25,65% de todas las matriculaciones y un incremento del 10,15%.

En el segmento de turismos y todoterrenos se matricularon 36.769 vehículos de procedencia española, lo que supuso un aumento del 9,83%, respecto al primer semestre de 2017. Los derivados, furgonetas y pick up sumaron 7.799 registros y un incremento del 15,49%. Por otro lado, los vehículos comerciales ligeros matriculados en renting y fabricados en España se elevaron un 25,40%, con 1.180 unidades.

Por segmentos, del total de turismos y todoterrenos que se matricularon en renting en el primer semestre de 2018, el 28,38% fue de producción española. Por otro lado, en el segmento de los derivados, furgonetas y pick up la fabricación nacional tuvo un
peso del 47,76%. En cuanto al segmento de los comerciales ligeros, se registró un peso de los vehículos nacionales del 14,49%, y en las matriculaciones de vehículos industriales fue del 1,70%.

En lo relativo a los modelos de turismos y todoterrenos de fabricación nacional más matriculados en renting, el SEAT León fue, una vez más, el que más pedidos abarcó, seguido del SEAT Ibiza y del Citroën C4. En el segmento de derivados, furgonetas y pick up, destacan Peugeot Partner II, Citroën Berlingo y Nissan NV 200. Dentro de los vehículos comerciales ligeros, la Iveco Daily, la Mercedes Vito, y la Ford Transit coparon la clasificación. En cuanto a los industriales, de más de 3,5 toneladas, el Iveco 70 C 18 ha sido el más matriculado en renting.

Según los últimos datos publicados por la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting, durante el primer semestre de 2018 han sumado 155.069 unidades, lo que supone un crecimiento del 9,98%, sobre el mismo periodo de 2017, en el que se contabilizaron 141.000 unidades.

En cuanto a los resultados del mercado total en España, se contabilizan 859.837 unidades, un 10,20% más que la cifra acumulada en el primer semestre de 2018.
El peso del renting en el total de las matriculaciones se sitúa en un 18,03%, y sigue ganando peso en el canal de empresa, donde las 96.452 unidades que ha matriculado representan el 33,82% de todo el canal, frente al 32,21% a junio de 2017.

En junio, el renting contabilizó 31.604 unidades, un 15,91% más que en el sexto mes de 2017, cuando se matricularon 27.265 unidades. La inversión total, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting, en este periodo, ha alcanzado los 2.851 millones de euros, un 7,46% más que en el primer semestre de 2017, momento en el que se contabilizó una inversión de 2.653 millones de euros. Agustín García, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, apunta: «Las previsiones de crecimiento del sector del renting se van cumpliendo mes a mes. Los datos del primer semestre ratifican que el sector atraviesa un buen momento y que cada vez son más los que confían en el renting en sus decisiones de movilidad. Hay que volver a destacar el buen comportamiento del canal empresas del renting, que aumenta un 20,67%, en relación al mismo periodo de 2017 y la consolidación de las matriculaciones de eléctricos, que ya mantienen un peso del 1,17%, lo que sitúa al renting a la vanguardia en la prescripción de esta clase de vehículos».

Matriculaciones por tipo de propulsión
Durante la primera mitad de año, se han matriculado en renting 1.821 unidades de las distintas modalidades de eléctricos (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 1,17% del total de las matriculaciones en renting; mientras que las 5.787 unidades de eléctricos matriculadas en el total del mercado significan un 0,67%. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de eléctricos, hasta junio, es del 31,47%.

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